簡(jiǎn)要描述:YUY-JG18汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(重卡機(jī)械式)|汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設(shè)備采用汽車(chē)前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)機(jī)械式轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,*對(duì)汽車(chē)前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,交通,汽車(chē),綜合 |
一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(重卡機(jī)械式)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用汽車(chē)前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)機(jī)械式轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,*對(duì)汽車(chē)前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系和前橋懸架部件,充分展示機(jī)械式轉(zhuǎn)向與獨(dú)立懸架的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱方向盤(pán),真實(shí)演示汽車(chē)機(jī)械式轉(zhuǎn)向的工作過(guò)程。
3.車(chē)輪底部裝有轉(zhuǎn)角盤(pán),可分別顯示各輪轉(zhuǎn)向角度。(選配)
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1800×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高)
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動(dòng)腳輪:100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 前橋懸掛機(jī)構(gòu) | 套 | 1 | |
2 | 方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱、萬(wàn)向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿 | 套 | 1 | |
3 | 車(chē)輪 | 個(gè) | 2 | |
4 | 轉(zhuǎn)角盤(pán)(可選) | 個(gè) | 2 | |
5 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1800×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
中央彈簧式離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
周布式彈簧離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
氣壓助力操縱離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
雙片多簧式離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
液壓式膜片彈簧離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
機(jī)械式膜片彈簧離合器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
自動(dòng)變速器解剖演示運(yùn)行臺(tái)(前驅(qū))
無(wú)極變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)(奧迪01J)
手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行臺(tái)(輕卡)
自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)(本田雅閣)
大眾車(chē)系手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行臺(tái)
豐田車(chē)系手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行臺(tái)
別克車(chē)系自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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